• 全國鐵路4月10日實行新的貨物列車運行圖

    Date:2024-4-11 8:32:35Hits:0

    記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,4月10日18時起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調圖后,貨運產品不斷優化,快運班列及大宗直達貨物列車數量進一步增加,為有效降低全社會物流成本,更好服務建設全國統一大市場,助力經濟社會高質量發展提供有力支撐。此次調圖主要有以下新變化。

      一是增加城際和多式聯運班列產品供給。為加快構建全國快貨物流圈,與一季度相比,增開跨鐵路局集團公司的快運班列31列,總量達到245列。其中,增開南京東至城廂、蕪湖東至西寧、鄭州北至磨憨等方向城際班列12列,城際班列開行總量達到122列;增開豐臺西至江村、南翔至平湖南、欽州港東至昆明東等方向多式聯運班列19列,多式聯運班列開行總量達123列。首次在北京(大紅門)至廣州(官窯)間開行時速120公里多式聯運班列,采用50英尺集裝箱重去重回、循環運輸,主要運送電商快遞貨物,將大幅提高貨物運輸效率。

      二是提升中歐、中亞班列開行質量。分別安排中歐、中亞班列圖定線路87條、39條,提升班列運輸品質,加大跨里海運輸走廊中歐、中亞班列組織力度,積極拓展境外運輸通道,保障國際供應鏈穩定暢通。擴大中歐班列全程時刻表編制范圍,每周安排開行全程時刻表中歐班列5列,后續將根據需求持續擴大開行規模。同時,加快推進阿拉山口口岸綜合查驗場建設,與海關部門加強合作,積極推廣鐵路快速通關模式,提升口岸通關能力和效率,助力暢通國內國際雙循環。

      三是擴充大宗貨物運輸能力。為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求,深入挖掘運輸潛力,安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達列車389列,較一季度增加37列。其中,開行煤炭直達列車271列,增開8列;非煤炭直達列車118列,增開29列。優化部分干線列車開行結構,在隴海鐵路增開貨物列車4列,在通遼至讓湖路、天水至華亭、銅陵至九江鐵路分別增開貨物列車4列、2列、2列,進一步提升區域貨運能力。

      四是提升鐵路貨運服務品質。發揮全國40個鐵路物流中心的作用,堅持市場化、法治化、國際化方向,深化鐵路貨運改革創新,加快推進鐵路現代化物流體系建設。發揮鐵路運輸大運能、全天候、綠色環保的優勢,強化“總對總”戰略合作,大力開展物流總包服務,為企業提供最優物流解決方案。堅持以客戶為中心,持續提升鐵路物流產品的穩定性、經濟性、時效性,加強鐵路物流裝備創新投用,推動鐵路物流場站轉型升級,減少物流中間環節,實行靈活浮動的貨運價格,有效降低社會物流成本。持續深化95306貨運服務平臺建設,優化推廣物流金融等服務,開發貨物全程追蹤、到達預測通知等新功能,進一步提升客戶體驗。

      該負責人提示,鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年1月10日進行調整,并經2024年春運的實踐檢驗,基本滿足旅客出行需求,二季度旅客列車基本運行圖總體不變,僅微調部分鐵路局集團公司管內列車,各鐵路局集團公司將根據客流需求實行“一日一圖”,靈活安排運力。此次調圖后,貨物列車開行信息和服務資訊,貨主朋友可通過鐵路95306網站、App、微信公眾號等渠道查詢,或關注各地鐵路部門發布的動態信息。


    來源于:央視新聞客戶端